Rallye

Les questions et réponses aux questions (petit-déjeuner et déjeuner) :

1. Quelle est l'origine du geste des deux doigts en V, devenu le salut des motards ?

1. Monter la solidarité entre deux motards


2. Signe de Barry Scheene, saluant la foule après ses victoires


3. Signe de ralliement secret des coursiers à moto pendant la guerre


4. Etre fier de rouler en deux roues

2. Durant les 06 premiers mois après un changement de moto, de quel pourcentage augmente leS risqueS d'accident ?

1. 10%


2. 30%


3. 50%


4. 70%

3. Pourquoi les 10 premières minutes d'une averse sont-elles le plus dangereuses ?

1. Il s'agit du temps moyen durant lequel les automobilistes paniques et freinent sans raison


2. Il s'agit du temps nécessaire à l'adaptation du pneu aux conditions de conduite


3. L'eau fait remonter la poussière et l'huile, créant un effet "savonnette" dit verglas d'été


4. Il s'agit du temps moyen d'adaptation de la vue aux conditions de conduite

4. Pourquoi est-il déconseillé de porter un sac à dos trop chargé (ex: antivol au fond) ?

1. Risque d'être déséquilibré dans un virage serré


2. En cas de chute, c'est comme avoir une emclume qui tente de briser votre colonne vertébrale


3. La consommation de carburant augmente de 0.2 L aux 100 km


4. Le passage n'a plus de place pour s'accrocher

5. Quels sont les équipements vestimentaires obligatoires lors de la conduite d'une moto ?

1. Casque, gants


2. Casque, gilet haute visibilité, gants


3. Casque, gants, bottes, blouson avec protections


4. Casque, gants, bottes, blouson et gilet haute visibilité

6. Depuis votre départ de Carrefour, combien de panneaux STOP ont marqué votre itinéraire ?

Les questions et réponses aux questions (petit-déjeuner et déjeuner) :

1. Quand on roule, il faut porter son regard :

1. Sur ses commandes


2. Sur l'endroit où on veut aller


3. Sur l'obstacle que l'on veut éviter

2. Avant de partir en rando, je vérifie :

1. Que mes gants sont secs


2. Que mes clignotants avant et arrière fonctionnent


3. Que mon casque est propre


4. Que mon phare et mon feu arrière fonctionnent


5. Que j'ai le plein de carburant


6. Que mon feu "STOP" fonctionne

3. L'ABS :

1. De réduire les distances de sécurité


2. D'assurrer la répartition optimium des freins avant et arrière pour freiner plus court


3. D'éviter le blocage des roues

4. En France, le port du casque en deux roues motorisé est obligatoire depuis :

1. 1973


2. 1976


3. 1978


4. 1981

5. J'ai acheté une brêle d'occaz à un vieux de 40 balais. J'ai remplacé l'optique avant par un projecteur LED homologué, stylé, en trinagle de 9 cm de haut et 16 cm pour pour les côtés qui se rejoignent en pointe. J'ai mis les clignos LED homologués de chaque côté du projo. C'est trop top ! :

1. Je n'enfreins pas la loi


2. Je risque une amende et l'immobilisation de ma moto

6. Un dimanche, seul sur une route départementale, sans y prêter attention car le bitume vient d'être refait, et qu'il reste à peindre la signalisation au sol, je traverse à 72 km/h les 250 mètres de la zône de travaux limitée à 30 km/h, il n'y a aucun ouvrier sur le chantier :

1. Je risque une amende de 68 euros


2. Je peux faire l'objet d'une rétention immédiate de mon permis de conduire, être dans l'obligation de laisser la moto sur place et de rentrer à pied

Les questions et réponses aux questions (petit-déjeuner et déjeuner) :

1. La boucle micrométrique est située avant la bobine d’allumage ?

1. Vrai


2. Faux

2. La législation interdisant les vitres teintées sur les véhicules automobiles, s’applique aux visières des casques moto ?

1. Vrai


2. Faux

3. Pour rendre ma moto plus maniable à l’approche d’une courbe :

1. Je recule sur la selle pour alléger l’avant


2. Je freine brusquement de l’arrière puis je relâche


3. Je freine fort de l’avant puis je relâche

4. Ma moto est équipé d’un ABS. Si je freine trop fort en courbe :

1. Je risque de déraper


2. J’imprime une trajectoire sous vireuse

5. Le centre national de formation motocycliste de la police nationale a la charge d’assurer la formation initiale et continue de tous les motocyclistes de la police nationale. Il est situé à :

1. Chartres


2. Fontainebleau


3. Marseille


4. Sens

6. Je fais comme les vrais pilotes, je gonfle mes pneus en deçà de la pression préconisée par le constructeur :

1. Ma moto gagne en maniabilité mais elle est moins stable


2. Ma moto gagne en stabilité mais elle est plus difficile à piloter