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poème de Martin Niemöller
Quand ils sont venus chercher les communistes, je n'ai rien dit, je n'étais pas communiste.
Quand ils sont venus chercher les syndicalistes, je n'ai rien dit, je n'étais pas syndicaliste.
Quand ils sont venus chercher les juifs, je n'ai pas protesté, je n'étais pas juif.
Quand ils sont venus chercher les catholiques, je n'ai pas protesté, je n'étais pas catholique.
Puis ils sont venus me chercher, et il ne restait personne pour protester.
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Document Global d'Orientation
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Document Global d'Orientation
Le DGO (Document Global d’Orientation) est remis à jour tous les 4 ans et défini la politique Sécurité Routière départementale, répressive ou non.
Il doit aboutir à la recherche de pistes d'action afin de faire diminuer le nombre d'accidents sur la route.
Chaque département doit faire remonter au niveau national son DGO. (date butoir 30 octobre)
Le Président de la République a fixé 4 objectifs:
* passer sous la barre des 3000 tués
* diviser par 2 le nombre d'accidents mortels dus à l'alcool
* diviser par 3 le nombre de jeunes tués
* diviser par 2 le nombre d'accidents mortels liés à l'utilisation de deux roues
Afin de décliner ces actions au plan départemental, sont constitués dans chaque département des groupes de travail.
Le milieu associatif est prévu comme acteur au DGO.
La FFMC10 impliquée dans plusieurs actions de sécurité et de prévention, ces adhérents ayant une grande connaissance du réseau routier et de ses dangers se devaient naturellement d'être sollicités et présents.
Lors du Calmos (12-13-14/09) nous étions intervenus auprès des représentants de la Préfecture (notamment au près de Mme la Déléguée à la Sécurité Routière) afin d'être impliqués dans le DGO du département de l'Aube.
A ce jour, aucune invitation ou convocation ne nous est parvenue.
Est ce notre refus d'intégrer les IDSR (Intervenant Départemental Sécurité Routière) qui nous a fermé certaines portes ?
Est ce mon refus de devenir Guerrab ?
Nous considère t on incompétents ?
Je ne sais que penser mais je suis sur que nous aurions pu apporter notre connaissance et nos conseils, en toute objectivité, sans pression gouvernementale ou hiérarchique.
Encore une occasion de gâchée
Il doit aboutir à la recherche de pistes d'action afin de faire diminuer le nombre d'accidents sur la route.
Chaque département doit faire remonter au niveau national son DGO. (date butoir 30 octobre)
Le Président de la République a fixé 4 objectifs:
* passer sous la barre des 3000 tués
* diviser par 2 le nombre d'accidents mortels dus à l'alcool
* diviser par 3 le nombre de jeunes tués
* diviser par 2 le nombre d'accidents mortels liés à l'utilisation de deux roues
Afin de décliner ces actions au plan départemental, sont constitués dans chaque département des groupes de travail.
Le milieu associatif est prévu comme acteur au DGO.
La FFMC10 impliquée dans plusieurs actions de sécurité et de prévention, ces adhérents ayant une grande connaissance du réseau routier et de ses dangers se devaient naturellement d'être sollicités et présents.
Lors du Calmos (12-13-14/09) nous étions intervenus auprès des représentants de la Préfecture (notamment au près de Mme la Déléguée à la Sécurité Routière) afin d'être impliqués dans le DGO du département de l'Aube.
A ce jour, aucune invitation ou convocation ne nous est parvenue.
Est ce notre refus d'intégrer les IDSR (Intervenant Départemental Sécurité Routière) qui nous a fermé certaines portes ?
Est ce mon refus de devenir Guerrab ?
Nous considère t on incompétents ?
Je ne sais que penser mais je suis sur que nous aurions pu apporter notre connaissance et nos conseils, en toute objectivité, sans pression gouvernementale ou hiérarchique.
Encore une occasion de gâchée
Re: Document Global d'Orientation
Pépère Lulu a écrit:
Est ce notre refus d'intégrer les IDSR (Intervenant Départemental Sécurité Routière) qui nous a fermé certaines portes ?
Est ce mon refus de devenir Guerrab ?
Guerrab ? qu'est-ce que c'est que cette bête là ?
Et peut-être pourrais-tu expliquer pourquoi la FFMC10 refuse d'intégrer les IDSR ?
Et quel est le rôle d'un IDSR ? N'était-ce pas là l'occasion, le moyen de nous faire entendre, de faire avancer le schmilblic ? un IDSR n'est-il pas là pour servir de conseiller en matière de sécurité routière ?
Quand au DGO, nous pourrons à la réunion mensuelle, discuter et voir quelles suites nous pouvons donner auprès de la DSR (protestations, insultes, sourires sournois ou hypocrites...)

______________________________________________
"Le bonheur de penser me dispense de celui d'agir"
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Document Global d'Orientation
Un Guerrab ? c'est un porteur d'eau Marocain. (ceux qui étaient la lors de "Motard d'un jour" comprendont, les autres n'avaient qu'a venir
)
Il y a quelques années, les IDSR étaient des inspecteurs et non des Intervenants départementaux Sécurité Routière. La FFMC 10 comptait 3 de ses adhérents parmis le groupe IDSR de l'Aube.
Leur mission était, entre autre, de participer, après un accident mortel, à une enquète visant à déterminer les causes de l'accident et de trouver des solutions pour qu'un tel accident ne se reproduise plus.
Le soucis était, vous l'avez deviné, que bien souvent les causes étaient des problèmes d'infrastructure routière qui obligeaient à faire des travaux couteux aux fins d'améliorer la sécurité sur la route.
Aujourd'hui, le gouvernement a décidé de confier ces enquètes aux seuls forces de police ou gendarmerie, pompiers, médecins.
Le rôle des Intervenants, aussi louable qu'il soit, est d'être porteur de projets, intervention dans les discothèques, les collèges et lycées, lors des différentes manifestations initiées par le pôle Sécurité Routière de la Prefecture.
La FFMC 10 a décidé de ne plus être de ce groupe car la génèse d'IDSR à été tronquée, les connaissances de terrain de ses adhérents inexploitée, et que nous n'attendons personne pour intervenir auprès des jeunes, et des plus agé, pour leur apporter notre expérience et que SURTOUT nous voulons CONSERVER notre LIBERTE de PAROLE et d' ACTION.
Il y a quelques années, les IDSR étaient des inspecteurs et non des Intervenants départementaux Sécurité Routière. La FFMC 10 comptait 3 de ses adhérents parmis le groupe IDSR de l'Aube.
Leur mission était, entre autre, de participer, après un accident mortel, à une enquète visant à déterminer les causes de l'accident et de trouver des solutions pour qu'un tel accident ne se reproduise plus.
Le soucis était, vous l'avez deviné, que bien souvent les causes étaient des problèmes d'infrastructure routière qui obligeaient à faire des travaux couteux aux fins d'améliorer la sécurité sur la route.
Aujourd'hui, le gouvernement a décidé de confier ces enquètes aux seuls forces de police ou gendarmerie, pompiers, médecins.
Le rôle des Intervenants, aussi louable qu'il soit, est d'être porteur de projets, intervention dans les discothèques, les collèges et lycées, lors des différentes manifestations initiées par le pôle Sécurité Routière de la Prefecture.
La FFMC 10 a décidé de ne plus être de ce groupe car la génèse d'IDSR à été tronquée, les connaissances de terrain de ses adhérents inexploitée, et que nous n'attendons personne pour intervenir auprès des jeunes, et des plus agé, pour leur apporter notre expérience et que SURTOUT nous voulons CONSERVER notre LIBERTE de PAROLE et d' ACTION.
Re: Document Global d'Orientation
Voici une copie du courrier adressé ce jour au responsable Sécurité Routière de la Préfecture de l'aube
Monsieur le Directeur de Cabinet
Préfecture de l’Aube
10025 TROYES CEDEX
Monsieur le Directeur,
Lors de l’organisation du relais Calmos à Crésantignes les 12 , 13 et 14 septembre, Lucien PASTOR et moi-même vous avions interpellé sur le DGO qui est actuellement en cours au niveau national et donc départemental.
Vous nous aviez répondu que la personne en charge de ce dossier était actuellement absente et que vous nous tiendriez au courant de l’évolution de ce dossier.
A ce jour, sauf erreur de notre part, nous n’avons aucune information sur l’élaboration du DGO départemental sachant que la date butoir était fixée au 30 octobre.
Notre Fédération participe depuis de nombreuses années à différentes actions de sécurité routière et nous avons su montrer par le passé notre capacité de mobilisation en faveur de toute action de formation et prévention (interventions dans le milieu scolaire, initiateur des stages de formation 125, rallye sécurité routière, Calmos, Motard d’un jour…).
En espérant ne pas avoir été « oublié » lors de la mise en place de ce DGO, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Directeur, nos salutations respectueuses.
Pour la FFMC 10
Le Président
Jean Pierre Millot
Monsieur le Directeur de Cabinet
Préfecture de l’Aube
10025 TROYES CEDEX
Monsieur le Directeur,
Lors de l’organisation du relais Calmos à Crésantignes les 12 , 13 et 14 septembre, Lucien PASTOR et moi-même vous avions interpellé sur le DGO qui est actuellement en cours au niveau national et donc départemental.
Vous nous aviez répondu que la personne en charge de ce dossier était actuellement absente et que vous nous tiendriez au courant de l’évolution de ce dossier.
A ce jour, sauf erreur de notre part, nous n’avons aucune information sur l’élaboration du DGO départemental sachant que la date butoir était fixée au 30 octobre.
Notre Fédération participe depuis de nombreuses années à différentes actions de sécurité routière et nous avons su montrer par le passé notre capacité de mobilisation en faveur de toute action de formation et prévention (interventions dans le milieu scolaire, initiateur des stages de formation 125, rallye sécurité routière, Calmos, Motard d’un jour…).
En espérant ne pas avoir été « oublié » lors de la mise en place de ce DGO, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Directeur, nos salutations respectueuses.
Pour la FFMC 10
Le Président
Jean Pierre Millot
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